检查线路捆扎、测试气囊减震、检查刹车间隙……3月9日，由北京公交保修分公司电车保修厂承修的20部气电增程式公交车完成新车“体检”，即将投入515路运营。

保修分公司电车保修厂相关负责人介绍，此次将上路运营的BJ6109SHEVCA-1气电增程式公交车搭载了钛酸锂电池，既能利用车上的发动机，也能使用车外的充电桩，能够进行大电流充放电，快速便捷，而且通过制动能量回收技术，节能10%至20%。同时，车上搭载的驱动电机采用永磁同步技术，电机体积小、重量轻、动力足，还能节省能源。

在排放方面，采用了欧六排放技术，最大限度地降低尾气排放，使得车辆更加绿色环保。此外，车辆仪表采用美观大方的威帝液晶显示仪表，方便驾驶员实时查看车辆运行状态参数，确保车辆行驶安全。

检修现场，公交保修“车医生”们严格按照新车拆检作业菜单的项目、内容及技术标准进行特检，重点对燃气系统、传动系统、制动系统、低压控制系统等重点部位进行检查，并对车辆配备的空调、LED电子屏、视频监控、语音通信等机电设施的工作情况进行测试、登记。

为做好2022年“两会”及冬残奥会服务保障工作，保修分公司完成预防性车安普查余部。保障期间，采取重点线路驻站保障和一级重点线路发车前及沿途保障的方式，全力做好社会面车辆运营保障工作，重点强化核心区和赛事场馆周边区域运营车辆技术服务保障力度。截至目前，已出动志愿服务技术保障小分队126支，检查车辆6000余辆次。抢修救援服务中心合理设置抢修救援车辆屯集点位，全力做好车辆技术服务保障工作。

文章来源：《节能与环保》 网址: http://www.jnbjb.cn/zonghexinwen/2022/0309/2802.html