碳中和是一种持续的广泛而深刻的经济和社会系统性变革。双碳战略是我国实现可持续高质量发展的内在要求。 8月12日，多位专家学者莅临长江商学院第十二届青年投资论坛，共话碳中和下的变化与机遇，探讨新能源产业的机遇与挑战。

傅成玉，长江商学院大型公司治理与创新管理实践教授，中石化原董事长，中海油原总经理

调整能源结构压力巨大

“任何国家应对气候变化首先要做的就是调整能源结构，但调整能源结构对中国来说是一个巨大的压力。” 8月12日，中国石化原董事长、中海油原总经理傅成玉在长江商学院第十二届青年投资论坛上作上述表态。

傅成玉进一步指出，在我国能源结构中，化石能源占据主要地位，约占85%，其中60%的化石能源是煤炭。仅2020年，中国就消耗了48亿吨标准煤，因此我国能源结构中只有15%是绿色可再生能源。从这个角度来看，能源结构调整对我国来说是一个巨大的压力。

不过，他强调，实现碳中和后，我国将颠覆目前的能源结构，预计绿色可再生能源将占能源结构的85%，而化石能源仅占15% .

中国目前在新能源领域的产业发展和技术发展方面处于全球领先地位。会计与金融学教授、长江商学院副院长刘进也认为，碳减排可以帮助中国在能源、汽车等领域超越弯道，实现产业竞争力的飞跃。此外，控制碳排放，提高新能源在能源结构中的比重，是国家能源安全长远战略的重要考虑因素。

碳峰和碳中和的关键是尽可能“前进”

“2030年前碳达峰、2060年前碳中和的关键是尽早达峰。只有尽早达峰，才能减缓碳排放总量过快下降，避免碳排放量过快下降。大量闲置、过剩的资产，早早淘汰的损失。”中国能源研究会学术顾问、原常务副理事长周大地强调。

周大地强调，碳中和要求全球能源供应体系和能源消费体系从目前的化石能源向非化石能源形成的零碳体系转变。这是技术和相关市场的一场革命。全面更新。在世界低碳转型的过程中，谁掌握了技术，谁的资源利用效率最高，谁的系统和组织能力最强，谁就能占领更大的市场。

与其他国家相比，我国清洁能源的发展目前是世界上最快的。傅成玉指出，太阳能和风能都是世界上最大的。我国新能源汽车已达400万辆，相当于世界新能源汽车的70%在中国。

傅成玉还指出，节能降耗是我国实现碳达峰的最佳途径。目前，我国单位GDP能耗是发达国家平均水平的两倍多，但我们可以从源头上彻底降低。节约能源将减少碳排放，减少污染物排放。因此，我国在减碳方面具有很大的发展潜力。

以光伏、风能为代表的新能源未来增长最快

在刘晋看来，我们正处于能源革命的前夜。未来30年，真正增长最快的能源是以光伏和风能为代表的新能源。从经济角度来看，实现碳中和目标只有两种途径：一是降低新能源的成本，这需要技术进步和大规模应用带来的规模效应；另一个是增加碳排放的成本，比如征收碳税。还有碳交易。

斯坦福大学材料学终身教授、斯坦福能源研究所所长、美国电池500强联盟联合主任崔毅认为，以下行业对碳中和至关重要：第一，电力工业，如何将太阳能、风能和核能清洁能源整合到系统中；二是交通行业，如何减碳；三是工业，如何减少钢铁、水泥等行业的碳排放，加强新能源的利用；四是农业，如何解决化肥利用率低和畜牧业碳排放问题；五是如何提高建筑行业的能效，空调冷暖、通风、照明等。

如果全世界在用的 10 亿辆小型乘用车全部实现电气化，大约需要 50 TWH 的电池。崔毅认为，按照目前世界锂电池的产量，需要100年才能消化。

文章来源：《节能与环保》 网址: http://www.jnbjb.cn/zonghexinwen/2021/0813/2358.html