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期刊导读
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海外|为了节能减排,大众集团的海上物流都要
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【摘 要】:【了解Chedi原产业】近日,了解Chedi从大众集团官方获悉,大众集团物流近期订购了四艘液化天然气(LNG)动力船。到2023年底,这四艘船将用于德国埃姆登和墨西哥韦拉克鲁斯之间的北
【了解Chedi原产业】近日,了解Chedi从大众集团官方获悉,大众集团物流近期订购了四艘液化天然气(LNG)动力船。到2023年底,这四艘船将用于德国埃姆登和墨西哥韦拉克鲁斯之间的北美航线,为大众汽车集团交付新车。
大众汽车集团每年在海上运送 280 万辆新车,其物流船每年在全球运送约 7,700 辆汽车。大众表示,随着新一批物流船的投入使用,在北大西洋为大众服务的九艘汽车运输船中,有六艘是LNG动力船。
大众汽车是第一家使用低排放液化天然气船向海外运送新车的汽车制造商。在此之前,大众汽车已经拥有两艘LNG汽车运输船,将于2020年投入使用。
大众汽车在一份声明中表示,使用液化气燃料可使大众物流船的二氧化碳排放量减少 25%。 “到 2050 年,物流公司使用液化天然气车队将为大众汽车集团实现零碳排放的承诺做出重大贡献。”大众汽车集团物流总监西蒙·莫特说。
大众汽车集团是首批签署《巴黎气候协议》目标的汽车制造商之一,该协议旨在到 2050 年将全球变暖幅度限制在“远低于”2 摄氏度的范围内。
据了解,在德国,大众汽车已将其铁路运输网络转换为绿色电力,并计划将其扩展到整个欧洲的运输路线。
文章来源:《节能与环保》 网址: http://www.jnbjb.cn/zonghexinwen/2021/0718/2247.html
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