目录 外观：霸气的人生不需要解释 内饰及空间：内饰质感直接拉满，空间体验巴适得板 科技部分：功能不用花里胡哨，顺滑体验才是王道 动力：日常通勤，你甚至可以拿它当纯电车开

在全球范围内的碳中和浪潮里，汽车的电动化已经成为了一个不可阻挡的大趋势，但是在电池技术还没有取得突破性进展的今天，我们购买电动车时依然有着强烈的里程焦虑，因此对于时下的我们来说，混动车型是一个非常合适的选择。而对于基建比较完善的大城市来说，充电桩的普及率就可以把混动车型里的插混车型再提高一个优先等级，所以当我带着我的土豪朋友走进尊贵的梅赛德斯-奔驰展厅时，这台GLE?350?e一下就吸引了我………土豪朋友的注意力，今儿呢咱就来好好聊聊这台能充电的GLE，以及究竟什么是PHEV。

经历了多年的发展，奔驰的家族式设计已经到了在马路上两百米开外，光看轮廓你也知道这是台奔驰的程度，这台GLE?350?e也不例外。硕大的车身搭配上标配的AMG套件，有的时候不需要太多的修饰，霸气来的就是这么朴实无华且枯燥。

对于GLE?350?e来说，这个格栅最特别的地方没有别的，就是大，硕大的中网与中间巴掌大的奔驰三叉星LOGO，搭配下方的风刀套件，无论何时在路上看到它都有一种不怒自威的气势。

前脸的特色还不止于此，两侧独具特色的龙爪LED大灯咱更是得好好聊聊。

这个数据听起来很枯燥，到了实际场景中有什么用呢？咱举几个例子。比如，当夜间行车时，最怕对面车灯晃瞎眼睛，有素质的司机都会在会车时将远光灯临时关闭。

再比如，在高速拐弯的时候，它能一路实时变化。遇到积水路面，它会将最下一排LED进行临时关灯，以减少地面积水反光。

总之呢，这可以说是一个集成了自动远近光、大灯随动转向等许多实用功能，并且体验更加优异的智能光线控制系统，也难怪它在2016年获得了红点设计大奖，真滴赞。

相较于前脸的独具特色，GLE?350?e的侧面和尾部就是家族式设计传承的完美展现。

来到车侧，GLE?350?e采用了“感性·纯粹”的设计语言，减少了腰部线条，通过曲面的光影效果，呈现更精致的侧面身姿。

虽然是插混车型，但下方的双出排气依旧没有缺席，运动感咱一样的拿捏到位。

这套独具特色且十分成熟的内饰设计依旧出现在了GLE?350?e的车厢里，百看不厌是我对它最高的评价。

在内饰设计延续家族设计的时候，如何体现出GLE?350?e的尊贵和质感呢？这个棕色开孔胡桃木木饰是关键。

让我说人话就是，好看，摸着也舒服，你每天开车接触最多的就是内饰，这个胡桃木饰板每一次摸上去都会给你一种“这钱花的真值”的感觉。

从前排到后排，当夜幕降临的时候，打开冷热可调的舒适座椅，把氛围灯调成呼吸状态或者一个喜欢的颜色，即便今晚的东三环依旧拥堵，但我依然想在这流光溢彩的光影世界里沉醉。

坐在车里抬头仰望璀璨星空或者春日暖阳，那是一点问题都没有。这天窗就俩字：通透！

在空间体验上，这台车长4941mm，轴距2995mm的大家伙我觉得在乘坐体验上不需要过多赘述，无论是前排还是后排，拥挤或者局促这两个词是当你坐在这台车里时永远想不到的词汇，而更令人比较欣喜的是GLE?350?e的后备箱空间体验。

文章来源：《节能与环保》 网址: http://www.jnbjb.cn/zonghexinwen/2021/0611/2102.html