纵观奥迪的百年历史，奥迪以其优质的产品赢得了广大消费者的认可，单是在中国，销量已经接近700万辆，说是中国豪华车品牌的NO.1毫不为过。随着时代的前进，大家的环保意识显著提高电动化在汽车行业逐渐升温，尤其是中国市场。

深耕中国市场30多年的一汽-大众奥迪，在准确把握行业发展目标的基础上，提出了以alline-tron为重点的奥迪品牌电动化战略。在2.0阶段，e-tron并不是奥迪的子品牌，而是奥迪所有车型的发展目标。奥迪电动化战略具有清晰的策划指引，即通过全驾驶场景的智能化、全驾驶触点电动化、全出行生存智慧化三步走，逐步实现移动出行服务商的品牌转型。电气化驱动的智能化是全驾驶场景智能化的最大特点。

奥迪正在推进其旗下燃油车的全面电气化。目前已经完成B级至D级车型的12V/48V轻混技术，未来将全面覆盖A级至D级车型。当燃料型汽车完全电气化时，汽车联网和L2级自动驾驶辅助功能也被安装到汽车中，让消费者享受更加节能、智能的出行体验。

电动化战略规划清晰，环环相扣，迈向未来在奥迪电动化战略中，全车接触电动化是第二步。《汽车圈日报》电动化调整电气化目标及策略，通用版悍马电动化发布。也就是基于用户的出行场景，实现了燃油车时代豪华资产用电的全面演变。在这个阶段，智能数字化制造系统将提供更高级的电动技术，从而为用户带来更加舒适的电动出行体验，这是我们所需要的。奥迪-e-tron是tron的旗舰产品，虽然现在已经上市半年了，但放到现在来说还算不错。

奥迪最先进的电池和造车技术奥迪e-tron高压蓄电池总容量为96.7kWh，能量密度142.00Wh/kg，总电压为396V，最大续航里程可达500公里（NEDC）。奥迪e-tron支持11kW交流充电6.1小时，使用超级快速充电40分钟，电池电量即可从5%达到总容量的80%。

奥迪e-tron电动机峰值输出功率230kW，峰值扭矩540N·m，7.5秒即可从静止加速到100公里/小时，最高时速187km/h（电子限速）。

奥迪e-tron搭载最新一代奥迪quattro电动四驱系统，前后扭矩无极分配，响应时间（30