汽车行业快速发展带来的能源紧张和环境污染问题愈加突出，而汽车电动化是目前降低车型燃料消耗量重要的也极其有效的手段。

面对全球性的汽车电气化转型，日产汽车选择采用纯电动技术和e-POWER技术两种车型来实现。相对于纯电动车型，搭载日产e-POWER技术的车型在带来纯电动车型驾驶体验的同时，不再受充电设施和充电时间的制约。

对于日产汽车最新的纯电动技术，我们此前已经了解并知道将会随着日产Ariya来到中国，那么对于也已明确要进入中国的日产e-POWER技术都有哪些优势特点？未来在中国推行的有怎样的规划？在这次上海车展一场关于日产汽车电驱化沟通会上或许可以找到答案。

受访人：

左：日产汽车公司首席动力系统工程师 仲田直树（Naoki Nakada）

右：雷诺-日产-三菱联盟动力系统工程总监 涩谷彰弘（Akihiro Shibuya）

左：东风日产乘用车公司商品规划部总部长 福田真人（Makoto Fukuda）

右：东风日产乘用车公司商品规划部部长 黄凯峰

日产汽车首席动力总成工程师仲田致辞：

大家好!我是在日产汽车首席动力总成工程师仲田。我负责日产e-POWER技术的研发。

日产e-POWER技术具备100%全电动驱动所独有的迅速响应、平顺加速和行驶时的高静谧性等特点。另一方面，不必担心续航里程的问题，只需要加油就能够行驶到任何地方。可以说，搭载日产e-POWER技术的车型可使任何人都能轻松享受纯电动汽车的驾驶乐趣。

日产汽车为了在2050年实现碳中和的目标，计划在2030年代初期，实现核心市场新车型100%电驱化。在开发电动汽车的同时，日产e-POWER技术的开发也被定位为日产汽车电驱化战略的重要支柱。

到目前为止，在日本已经销售了超过50万辆搭载日产e-POWER技术的车辆，该技术已被日本消费者广泛接受和认可。并且，e-POWER高度创新性的技术也大受好评，在日本获得了众多奖项。

与此同时，在中国举办的“2019世界新能源汽车大会”上，日产e-POWER技术也获得了“全球新能源汽车前沿及创新技术奖”日产e-POWER技术旨在丰富人们的生活，是前所未有的融合动力技术。我们将把这项技术导入中国市场。

电机驱动所独有的迅速响应是日产e-POWER技术的特点。在高速公路入口处，需要平顺加速的时候踩下油门踏板，能够在瞬间做出响应。而使用变速箱的车辆需要降挡，加速时会产生延迟。但是日产e-POWER技术完全不会出现延迟，能够迅速做出响应。可以随心所欲地操控车辆，日产e-POWER技术具有这些特点。我以前负责过R35 GT-R发动机的开发。那时，我和开发团队一直所追求的不仅是速度，而是探究令人心情愉悦的加速感到底是什么?

此后,我在负责第一代日产聆风的研发工作时, 了解到如何通过电机创造出令人心情愉悦的加速感。日产e-POWER技术也承袭了这一特点,通过不断的进化与细致的研究，在日产e-POWER技术中也实现了令人心情愉悦的驾乘感受。

日产e-POWER技术看起来像个简单的系统，但实际上在开发过程中有很多难点。

为了在驾驶感受、燃油经济性、静谧性等方面实现高水平的平衡，需要相当高的研发能力。日产e-POWER技术令人兴奋的驾驶表现被消费者所接受，在日本大受欢迎，我们的努力得到了市场的认可。

为了让全世界的消费者了解日产e-POWER技术，我们现正在致力于面向全球市场的拓展。充分了解各国消费者的需求，中国消费者的用车习惯、欧洲消费者对汽车的期待、北美消费者的用车环境等，每个市场的消费者的需求都不同。

但是，在充分保持日产e-POWER技术特点的同时，我们以制造出让消费者喜爱的汽车为目标进行开发工作。在不久的将来，为了能把日产e-POWER技术带给更多地区的消费者，我们正在努力工作中，请大家拭目以待。

注：为避免对采访内容理解有偏差，下方将附上采访实录

问题1、为什么说日产e-POWER技术是前所未有的融合动力？

仲田直树（Naoki Nakada）：我是日产汽车公司首席动力系统工程师仲田直树，先做一个简单的自我介绍，我在2009年参与初代日产聆风（LEAF）的研发，之后就在参与电动汽车的开发。

日产e-POWER技术2016年在日本投入市场，从它的研发之初我就开始就参与这项工作。日产e-POWER技术的最大特点是，不同于传统的混合动力技术，它采用100％全电动驱动系统。日产汽车之所以能够实现这项技术原因是，日产汽车在开发日产聆风（LEAF）车型的时候就已经进行电机的开发，所以我们能够有效的控制成本；另外，想要通过这个系统提高燃油效率，发动机的使用方式是关键。特别是在燃油效率良好的情况下，能够产出性价比更好的电能，并使之驱动车辆行驶，这是很重要的一点。我认为日产汽车在这方面的努力比其他公司做得更好。在改善油耗方面我们与行业其他公司体现了不同方向，而我们的做法就是日产e-POWER技术。

文章来源：《节能与环保》 网址: http://www.jnbjb.cn/zonghexinwen/2021/0423/1868.html