期刊介绍
期刊导读
- 11/12节油动力王---无限者汽车节能器“东三省”再爆
- 11/12突破创新,物联多联机为公共建筑节能注入新动
- 11/12「节能减排」我们这样做
- 11/11埃克森美孚联合中国节能协会再度发布多项工业
- 11/11中冶节能环保超低排放评估监测助力钢铁行业绿
突破创新,物联多联机为公共建筑节能注入新动
步入物联网时代,5G、AI等通信技术的应用引发了新一轮技术变革,各大行业都在抢先进行自我革新。但是,物联网的精髓在于基于业务逻辑和数据的智能化和自动化,即产品的落地执行才是最终的结果,而绝非简单地联网、获取数据。在这一点上,暖通空调行业走在了时代前列,以海尔为首的国产品牌率先进行技术迭代,推出的物联多联机已经为世界海拔最高的学府——西藏大学提供了稳定可靠的冷热环境,实现了极限环境下的智慧节能,为中央空调在公共建筑节能注入了新动能。
开辟公共建筑节能新路径
早在“十一五”时,潜力巨大的公共建筑节能市场便被国家提升到重要高度,一时之间备受行业关注,众多品牌抢先发力争夺这个市场。时过境迁,由于对公共建筑节能工作认识不到位及动力缺失,公共建筑节能事业的进展不尽如人意。
基于此,2019年,国家发展改革委、工业和信息化部、住房城乡建设部等七部委联合发布关于印发《绿色高效制冷行动方案》的通知。“该通知中的第一个目标是在2022年要提出包括多联机、单元机等在内的产品的能效要提升20%;第二阶段目标是在2030年,包括暖通空调的整体产品要进一步的提高能效要达到25%,同时绿色的产品要占比达到40%。”住建部科技与产业化发展中心数据监测分析处处长丁洪涛如是说。
数据显示,国内公共建筑制冷机房运行能效一般水平在3.0左右,运行水平较好的也很难超过4.5。原因主要有两点:其一,由于中央空调系统在设计时往往按照天气最热、负荷最大时设计,未能因地制宜考虑建筑最大负荷使用时间,导致中央空调大部分时间处于“大马拉小车”的状态。其二,由于用户的机房管理人员并非专业人才,只能进行简单的操作,无法根据末端负荷需求、外部环境等实时情况按照优化算法进行计算,无法让机组始终保持在最优运行状态下,造成大量的能源浪费。
公共建筑节能问题绝非朝夕可以解决,但是洞悉问题背后隐含的深层次原因,对我国公共建筑节能事业未来的健康发展大有益处。笔者认为,国内公共建筑每年能耗近3.6亿t标准煤,其中空调系统能耗占建筑物总能耗的25~60%。如此庞大的能耗对暖通空调行业而言是一次巨大机会,中央空调品牌纷纷推出展开产品创新,物联多联机便是行业最新研究成果,其优异的性能经受住极限环境的挑战。
在海拔高度为3650米的西藏大学,空气稀薄往往造成机组能力衰减,而海尔物联多联机其产品位置自适应功能,能够对高海拔地区自动能力补偿控制。与此同时,机组采用领先的物联网控制技术,通过物联云控、手机控制、AI自适应、开放物联等智慧功能应用,项目工作人员可以随时随地免费集控、自动监测能耗和故障预警,方便了大学人员对空调的管理,也符合大学的信息、数字化发展趋势。
“通过对同一区域内的珠峰实验楼进行四项实测,结果均显示物联多联机性能较传统多联机更为优异,尤其是节能性。在极限的海拔高度下,海尔物联多联机机组本身节能30%,采用物联智能控制后实测再节能16.4 %。”中国建筑科学研究院有限公司高工、国家空调设备质量监督检验中心副主任钱程表示。
物联多联机创造“蝴蝶效应”
站在行业发展的角度,公共建筑节能无疑是一次十年难遇的机遇,知名品牌若能借着这股东风乘势而起,势必在未来的品牌格局中占据更有利的位置,而这就需要有一件纵横市场的利器。纵观整个行业,除了大势已成的磁悬浮离心机组,只有知名品牌正在推广的物联多联机适合市场。但是,物联多联机却迟迟不能掀起浪潮,关键在于行业对于这项新技术充满担忧,亟需一个样板案例向行业证明其技术的可行性。
在西藏大学,海尔物联多联机搭配新风处理机组以及独特的人感装置,可通过物联云平台实现智慧控制,做到人来风至,人走关机,确保在拉萨地区昼夜温差较大变化的情形下创造出舒适的室内环境。针对高原地区出现的异常天气可能导致的机组运行问题,物联云控可以确保管理人员实时监测机组数据,在出现异常时立刻发现问题,快速及时地解决隐患,确保教学可以有序进行。值得一提的是,高海拔地区对机组电控可靠性设计非常严苛,海尔物联多联机采用远高于国标及国际标准的设计,可适应高海拔地区长期可靠性运行。
文章来源:《节能与环保》 网址: http://www.jnbjb.cn/zonghexinwen/2020/1112/1402.html
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