新款奇瑞瑞虎e 补贴后售价区间：万元

外观方面，新款瑞虎e主要在车头部分进行了较大的修改，前格栅依旧采用封闭式的设计，不过整体面积进一步增大，内部还使用点阵式镀铬件进行装饰，视觉效果更显大气。两侧雾灯内部也加入“G”字形的镀铬装饰，同时保险杠进行了重新设计，看上去颇具立体感。

内饰方面，新款瑞虎e的内饰进行了重新设计，整体采用对称式布局，并新增搭载10.25英寸悬浮式屏幕和7英寸液晶仪表，配合金色的装饰件，营造出既时尚又极具科技感的氛围。此外，该车还配备了主驾6向电动座椅（带电动腰托、前排座椅加热）、自动空调、后排出风口、空气净化系统、手机无线充电、冷暖杯托、感应雨刷、自动大灯以及360度全景影像等配置。

动力方面，新款瑞虎e与老款车型保持一致，其搭载的永磁同步电机最大功率为129马力（95千瓦），最大扭矩250牛·米；该车继续匹配容量为53.6kWh的三元锂电池，NEDC续航里程依旧为401km。 长安新能源E-Pro 补贴后售价区间：万元

外观来看，长安新能源E-Pro整体造型与燃油版车型相似，并且加入了新能源车型特有的设计元素，例如采用封闭前格栅设计，配合下方造型夸张的三段式进气口设计，让该车看上去十分运动，不过前脸两侧的“进气口”仅为装饰，并没有通风作用。该车前大灯采用LED光源，两个箭头状的日间行车灯非常醒目，充电时前大灯会闪烁。此外，长安新能源E-Pro的快充口则设计在前封闭格栅LOGO内。

内饰方面，长安新能源E-Pro与采用了最新的家族式设计风格，中控台偏向驾驶员一侧，这样可以更加方便驾驶员进行操控。车内采用11英寸的液晶仪表盘+10.25英寸的中控屏设计，有着较强的科技感。同时，该车还在贯穿式空调出风口处加入荧光黄色彩元素加以点缀，配合类似游艇式的挡杆造型，让新车看上去颇具心意。

动力方面，长安新能源E-Pro搭载了一台最大功率为163马力（120千瓦），峰值扭矩为245牛·米的永磁同步电机。动力电池采用了容量为48.3kWh的三元锂电池，在NEDC工况下可为车辆提供401km的续航里程。充电方面，官方称该车在快充模式下，电量从30%充至80%需要30分钟；慢充模式下，动力电池电量从0充至100%需要8.7小时。 比亚迪S2 补贴后售价区间：万元

外观方面，比亚迪S2基本沿用了老款比亚迪元EV车型的设计风格，仅是在细节方面进行调整。例如，该车的前脸采用了比亚迪家族最新的Dragon Face家族式前脸设计，大嘴式进气格栅搭配两侧狭长的大灯组，让该车更具时尚感。

内饰方面，比亚迪S2采用星轨环抱式座舱，整体造型非常简约，中控台中央配备的10.1英寸液晶显示屏（可旋转/内置8核处理器，内部则配备DiLink智能网联系统），一定程度上提升了其科技质感。配置方面，该车还拥有echo智能语音交互、全景天窗等。

动力方面，比亚迪S2搭载一台交流永磁同步驱动电机，其最大功率为94马力（70千瓦），其峰值扭矩为180牛·米。电池方面，其配备一块40.62kWh的动力电池组。新车的NEDC工况续航里程可达到305km，并支持快/慢充功能，其中快充1.1小时便可充满。

文章来源：《节能与环保》 网址: http://www.jnbjb.cn/zonghexinwen/2020/1021/1244.html